刚提新车，隔天就遇到刮蹭的情况不是没有，想要更好保护爱车，在上牌前先贴隐形车衣，顺带贴个隔热膜会影响汽车上牌吗？网上大部分观点都是先上牌再贴膜，但实际上，在上牌前新车不论是贴隐形车衣还是隔热膜，只要符合技术标准都不会影响上牌。

一、"先贴膜验车不给过"说法由来

只要符合技术标准，新车贴膜不会影响上牌。至于网上先上牌再贴膜的说法，主要是这三个原因。

隔热膜：

先贴隔热膜膜，验车不给过。交规规定"前挡风窗玻璃及风窗以外玻璃用于驾驶员视区部位（即驾驶员驾驶时用于观察后视镜的部位）的可见光透射比不允许小于70%"；

贴膜后一周内不能升降玻璃，上牌时验车人员一开窗户，膜就白贴了；

隐形车衣：

贴上隐形车衣会改变汽车外观，影响上牌。交规规定"针对车辆外观的改变不能超过车身的30%，不然需要在改动10日内到车管所进行备案登记"；

实际上，这三点支撑不了"先贴膜，验车不给过"的论点：

• 一、交规并没有规定新车不可以贴膜，只要符合技术标准都可以贴。

• 二、验车时验车人员也只是拍照或者用仪器检测，并不会升降你的车窗。

• 三、隔热膜贴好一周内不能升降玻璃，也只是提醒建议，一两次的升降并不能决定什么。

• 四、隐形车衣是无色透明的薄膜，贴上并不会改变汽车外观，只要严格遵照亮光车漆贴亮光膜，哑光车漆贴哑光膜，汽车外观没有改动；或者哑光车漆贴亮光膜/亮光车漆贴哑光膜的面积不到车身30%。

二、"先贴膜再上牌"可行实证

目前至少有两方面实例可以证明先贴膜再上牌可行性：

• 1、在YEECAR很多车主都选择先贴膜再上牌，并没有影响上牌的情况发生。当然，若你选择的膜本身品质就不好，可见光透过率压根就没有达到70%，那在上牌验车时仪器是可以检测出来的，自然不能上牌；毕竟普通人没有仪器是分辨不出具体的可见光透光率的。所以贴膜的时候选择质量好、符合技术标准的膜（前档贴透光率不低于70%，主副驾驶最好贴浅色，深色膜建议留三角区）才不会影响上牌。有图为证：

• 2、网友反馈自己就是先贴隐形车衣再上牌的，截图为证：

三、先上牌和先贴膜两者都可，但先上牌更稳妥（隔热膜）

理论上，新车上牌前贴膜只要符合技术标准就可行，但我们很难确定贴到的隔热膜是达标的。很多小作坊甚至一些4S店的膜都是劣质车膜，性能参数不达标；肉眼看到的清晰，可能只有65%、68%或其他，这都有可能。加上我们平时也只是通过厂家才能了解到膜的具体参数，所以要么从一开始就挑高品质、高口碑的隔热膜品牌，从中选膜；要么就先上牌再贴膜，这样更稳！